Extruder erfordern viel Wissen. Nur wer sich gut auskennt und versteht, kann unnötigen Ärger vermeiden. Die richtige Anwendung und das richtige Verständnis können die Arbeitseffizienz effektiv verbessern. Lernen wir daher etwas über die drei Extruder.
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1. Warum gibt es im Hydrauliksystem des Extruders eine Pilotpumpe und zwei Hauptpumpen?
Der Grund, warum das Hydrauliksystem über eine Pilotpumpe und zwei Hauptpumpen verfügt, liegt darin, dass die Pilotpumpe die Hauptpumpe mit Öl versorgt und so die Empfindlichkeit der Verstellpumpe verbessert. Aus diesem Grund wurde es so aufgebaut.
2. Warum ist die Parallelpumpe abgeklemmt?
Der Extruder kombiniert Ölzylinder und Pumpe. Das Öl der Flügelzellenpumpe wird dem Hauptzylinder zum schnellen Vorlauf und Arbeiten zugeführt, sodass die Geschwindigkeit des Hauptzylinders erreicht und die Druckzeit nach dem Arbeiten verkürzt wird, da Flügelzellenpumpe und Kolbenpumpe vom selben Motor angetrieben werden. Erreicht der Druck der Kolbenpumpe 150 MPa und ist der Druck der Kolbenpumpe 210 MPa höher, beginnt die Flügelzellenpumpe gleichzeitig zu pressen, was den Motor außer Gefecht setzt und ihn nicht mehr laden und abbrennen lässt. Wenn der Druck der Kolbenpumpe den eingestellten Druck erreicht, wird die Flügelzellenpumpe abgeschaltet, um Öl zurückzupumpen, und kann nicht mehr starten.
3. Welche Funktion hat die Druckpumpe?
Druckführung wird oft als Steueröl bezeichnet und dient zur Steuerung des Regelventilkerns der Kolbenpumpe und des Ventilkerns des Umschaltventils. Druckführungsöl wird durch ein elektromagnetisches Ventil gesteuert.
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